
Bo Fernando Alonso pred koncem kariere vendarle še dočakal novo zmago? Nanjo čaka že kar 12 let, ob tem pa izstopa podatek, na kolikšnem odstotku vseh dirk v zgodovini formule ena se je pojavil na startu.
Fernando Alonso velja za enega najboljših dirkačev v zgodovini formule 1. Njegov največji uspeh sta zagotovo naslova svetovnega prvaka, ki ju je osvojil v sezonah 2005 in 2006 z moštvom Renault. S tem je postal najmlajši svetovni prvak v tistem času in prvi dirkač, ki je po petih zaporednih naslovih prekinil dominacijo Michaela Schumacherja.
Asturijec je v kraljici motošporta zaslovel z izjemnim občutkom za nadzor dirkalnika, agresivnem, a premišljenem slogu vožnje in sposobnosti izvleci največ iz materiala, ki pogosto ni bil najboljši. Posebej izstopa sezona 2012, ko je s Ferrarijem, ki ni bil najbolj konkurenčen dirkalnik, do zadnje dirke ostal v boju za naslov proti Sebastianu Vettlu.
Že 43-letni zvezdnik iz Ovieda je sicer v F1 debitiral daljnega leta 2001 v moštvu Minardi. Že naslednje leto je sedel v dirkalnik Renaulta, ki je prepoznal njegov talent. Njegov zadnji naslov ima že res dolgo brado, konec letošnje sezone bo od slavja preteklo že kar 19 let.
Do zadnje dirke, ki jo je odpeljal prejšnji konec tedna v Montrealu, se je na startu pojavil že na kar 411 velikih nagradah. Morda še bolj osupljiv pa je podatek, da je nastopil kar na 36,2 odstotka vseh dirk formule 1 v zgodovini, ki jih je bilo do zdaj že 1.135. To pomeni, da je bil prisoten na več kot tretjini vseh preizkušenj od začetka športa leta 1950.
V statistiki ima sicer 32 zmag, 106 uvrstitev na stopničke, 22 najboljših startnih položajev in tudi 26 najhitrejših krogov. Zadnjič se je na najvišjo stopnico odra za zmagovalce povzpel leta 2013 na VN Španije.
Za vnovično slavje bo v prihodnje potreboval tudi več sreče z dirkalnikom. Letos je do točk prišel zgolj na zadnjih dveh dirkah in je v seštevku šele na 16. mestu. Morda mu bo sušo pomagal prekiniti legendarni inženir Adrian Newey, če bo v Aston Martinu za sezono 2026 vendarle znova izdelal bolid za naskok na vrh.
Vrhunci zadnje dirke – VN Kanade:
Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Bodi prvi, ki bo pustil komentar!